「3v娱乐网站」准车主谈沃尔沃S60:为何放弃BBA和S90而选择它?只因这三点

2020-01-11 17:42:06

「3v娱乐网站」准车主谈沃尔沃S60:为何放弃BBA和S90而选择它?只因这三点

3v娱乐网站,我是一个企业的中层干部,也就是连接高层管理者和普通员工之间的桥梁和纽带,之前开的是一辆十多万元的a级轿车,当然也已经开了有十年左右,一直没有换车,不过随着事业的稳定和定位,自己也动了换车的想法,预算在30万元左右,当然在买车之前,我不是没有考虑过bba的车型,或者更大一点、处于行政级的沃尔沃s90,但最终我还是入手了最新款的沃尔沃s60,这是为何?接下来我也将一一道来。

其实作为代步通勤的座驾,我不太希望自己的爱车太高调,所以对于bba的车型,我并没有考虑太多就放弃了,而对于s90这款同门但却更高档的车型,我也不是没有过动心,但是鉴于它超过5米的车长,加上显得过于商务的气质,所以我最终选择了家用和商务两不误的s60,经过现场看车和实际试驾体验下来,我确信这是一辆低调但豪华的中型轿车,在我心目中的地位还要超越bba车型。

很多人觉得,豪华车型就是要张扬,其实这种说法太过于肤浅了,毕竟更高级别的s90都略显低调,而s60就如同一辆小号的s90,虽然有着一定的豪华属性,但是也比较平易近人,可能也就是“雷神之锤”的led大灯和尾部的e字形led尾灯的造型比较吸引人了,对于我来说,沃尔沃s60的气势恰到好处,既不张扬,但也不容易被忽略,完美地契合了我的需求。

还有的人说,体型大就是豪华,虽然体型没有像大哥s90那么出众,但是沃尔沃s60的体型也不小,4761*1850*1437mm的长宽高和2872mm的轴距,体型介于宝马3系的标准轴距版和加长版轴距车型之间,空间表现不用担心,对于我这种1.8米身高的人来说,后排腿部空间还有2拳,而头部空间则有1拳,加上nappa真皮材质的座椅包裹性一流,基本上能够很舒适地乘坐,当然我这辆车型还选装了4c自适应底盘,能够通过扫瞄路况来实时调整减震阻尼,兼容舒适和激情等不同的驾驶风格方式。随心所欲的变换,才是豪华车应该有的样子。

配置高=豪华,其实很多人都是这么认为的,不过这话只说对了一半,什么样的配置才算高?低配乞丐、只有高配才正常的车型我也见过不少,这只能说明配置不合理,并不能说明配置高,而我选择沃尔沃s60,主要还是看重了它对于安全配置的一视同仁,不管是最低配还是顶配车型,l2级别的驾驶辅助功能都没有缺席,主动刹车在我注意力不集中的时候,能够帮助我规避前方危险,而车道偏离预警、车道保持辅助和全速自适应巡航,在高速行驶的时候非常实用,还能让我在保证安全的情况下得到充分的放松,对于经常要忙到很晚才能回家的我来说,开着这样的座驾回到家,工作中的疲劳将会一扫而光。

很多时候豪华的体验,你不一定能看得到,而对于我来说,用料做工的好坏,不能仅凭眼睛就能感受到,比如沃尔沃s60的内饰就用了很环保的内饰材料,使得我不在担心车内空气质量问题,而清洁驾驶舱加上增强型空气净化系统,又增加了一层保护,使得安全的理念全方位覆盖到沃尔沃s60的各个细节,而不仅仅只是主动安全这方面,换句话说,安全和豪华是分不开的,这样的车型,市面上能做到的又有多少?

当然,动力也是衡量豪华的一个重要方面,就像每个人的存款一样,不一样要拿出来显摆,但是关键时刻能够用上,而豪华车型的动力贮备,也必须很到位,沃尔沃s60的2.0t发动机就有着高中低三个配置,最低配的t3车型也有着163马力,而中高配的t4和t5车型分别有着190马力和250马力,最大扭矩分别为300nm和350nm,7.7秒和6.5秒的百公里加速成绩也比较出色,搭配8at手自一体变速箱,驾驶乐趣还是很充足的,而且燃油经济表现更出色,我选择的是一台t4车型,据说可以做到百公里8l的综合油耗,当然这也要后期使用过程中去检验,才会更具有说服力。

总之,很多人对于豪华车型的概念,还停留在比较浅层次的表面,或者说对于看得见的地方比较关注,而沃尔沃s60乃至整个家族车系,都是在看得见和看不见的地方着重发力,用安全、健康、人性化的领先理念全方位照顾驾乘者,这也是沃尔沃品牌的独特魅力所在,所以花30万元选择s60,我觉得物有所值,能够将这三点做好,就已经比很多同级别对手更加出色了。

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