不只是一部甲壳虫的全球史——《甲壳虫的全球史》译评

2019-10-28 19:00:21

甲壳虫乐队的全球历史

[·德]作者:伯恩哈德·里格尔

乔爱玲和柯明译

东方出版中心出版

作为披头士《全球历史》的翻译,我在几个方面深受感动。一是书的内容丰富而扎实,二是作者的严谨,三是选书决策者的眼光和品味。说到内容,起初我猜测它应该只是一本关于汽车兴衰的书,被称为“全球历史”,并获得了哈德利商业史奖,这有点夸张。然而,随着翻译的深入,我的观点发生了很大的变化,从最初的蔑视到对作者的尊重。我深深感受到这部汽车历史书的厚重、丰富、客观和细节。

“披头士的全球历史”显然是基于披头士的汽车历史。它的创意起源、发展和生产过程,繁荣时期繁荣的生产和销售形势,以及“衰落而不后退”和“后退而不后退”的结束,让人赞叹不已,回味无穷。这本书会产生这种效果,大概是因为作者没有从地面上讲述甲壳虫汽车的故事,而是从一个全面而高的历史起点来看甲壳虫在世界上的历史变化——它是关于甲壳虫汽车的全球历史,但它并不局限于汽车的发展史。国际形势的发展变化与甲壳虫乐队的兴衰密切相关,在历史上是不可回避的,同时也是由其直接或间接引发的军事、政治、社会和文化变化,必然会在当时和当时造成一种置身于历史长河中的感觉,并在各个方面感受到这段历史的影响。因此,我明白为什么这辆车已经从一个“新生”的谦虚者发展成为一个成熟的宠儿。与此同时,当许多国家竞相把现代史视为珍宝,并用各种理由和借口作为自己国家的象征时,我对现代史有了了解。

《历史》一书的价值在于它的客观性和真实性。“甲壳虫乐队的全球历史”的价值之一是它真实地反映了历史背景。没有主观假设,没有闪烁其词,没有出于某种目的故意美化或丑化甲壳虫汽车历史的痕迹,也没有政治故意行为,或者掺杂一些意识形态倾向和政治意图。因此,读数非常可靠。

除了上述特点之外,这本书还有其他几个分主题,如国际形势和商业背景,给人留下深刻印象。主线从“第一次世界大战”开始,讲述第三帝国时期德国的形势。然后它一步步地进入第二次世界大战。讨论了“二战”后国际经济格局的变化,以及德国作为一个战败国,如何利用现有条件在困难的间隙中生存,用质量创造口碑,洗掉战败国的丑陋印记,低调地将德国的“骆驼头”放入国际市场的大“帐篷”。然后它悄悄地蚕食了小汽车的大部分市场份额,尤其是在美国和墨西哥,最终成为许多小汽车的主流产品,使福特广受欢迎的T型车远远落在后面。这一过程的叙事语境非常清晰,显示了作者强大的历史研究和叙事技巧。

作者在书中埋藏的另一条不可低估的贯穿始终的主线是甲壳虫汽车文化意义的改变。根据这本书,最初吸引甲壳虫汽车注意力的不是其外观设计的独特性和现代女性展示的张扬个性,而是汽车的实用性,如其价格、实用价值、性价比等。在业主眼中,它是一个要求不高的“金刚”,能够载人,使用方式变形。可以看出,甲壳虫乐队当时的汽车文化突出了一个简单的“物质利益”。后来,由于汽车的制造特点,车主有机会展示自己的个性特征。因此,甲壳虫汽车有一千个方面。路上所有的车都是甲壳虫车,但不是所有的都是甲壳虫车。不同的主人到底有什么不同?车主爱上并喜欢随意装饰他们的汽车,从而给他们的生活带来许多前所未有的创新和汽车装饰乐趣。结果,“披头士”从“物质利益”变成了生活乐趣。后来,这款“人人负担得起”的多功能汽车逐渐进入中产阶级家庭。这只小甲虫已经成为休闲娱乐的“可爱”和学校游戏的道具,为情侣幽会或个人冥想创造了私人空间,也为怀旧提供了精神食粮。最后,“甲壳虫”成为当今体现时尚和个性追求的载体,深受人们,尤其是女性的追捧和青睐。这时,“甲虫”再次破茧而出,升华为一种精神追求。

文章中的这些叙事线相对独立,同时又相互交织。它们充满了厚重的历史事实——丰满的事实自然会产生一种历史沉重感,这使人们觉得他们永远不会停止阅读这本书。尤其是当文章中陈述的内容基于充分的事实并经历了严格的逻辑演变和陈述时,这种感觉变得越来越强烈。

在这本书里,另一件不可忽视的事情是作者严谨的态度。这一点在作者的书和书后面的注释中得到了充分的证明,共349页和54页(共447篇文章)。书中提到的每一件事,无论是陈述、例子、数据还是其他什么,都不仅详细,而且有很好的记录。换句话说,整个内容中没有主观假设,也没有拼接或伪造的痕迹。即使得出任何结论,结论也必须基于事实和逻辑分析。这是自然和令人信服的。它还强调了这本书在“历史”层面上的可信度和价值。

此外,从“感谢”一节可以看出,为了写好这本书,作者走访了有关国家的图书馆、资料室和档案馆,搜寻资料,甚至长途跋涉到有关各方所在的国家进行采访,进行实地调查,并征求匿名读者对手稿的建议等。经过这样一个过程,这本书必须是“真实的”,是甲壳虫乐队全球历史的核心。

本书作者伯恩哈德·里格尔(bernhard riegel)是当代德国著名学者,伦敦大学学院名誉教授,荷兰莱顿大学教授。甲壳虫乐队的《全球历史》是他的代表作,并获得了哈德利商业史奖。我认为作者之所以喜欢这个课题并投入如此多的精力和时间,是因为他看中了这个课题的研究价值、悠久的历史意义和广泛的社会影响。历史的传承需要人们为之努力。否则,它将被历史洪流淹没并被打破。那样的话,那将是非常遗憾的。由于作者的努力,甲壳虫汽车的历史得以“幸存”,这是一件幸运的事。

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